Otto-Hydraulics液壓動(dòng)力裝置是該公司核心產(chǎn)品，以下從產(chǎn)品類型、特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)方面進(jìn)行介紹：

　　產(chǎn)品類型

　　Otto-BF系列緊湊型動(dòng)力裝置：整體高度低，適用于升降臺(tái)等安裝空間受限場(chǎng)所，可水平或垂直安裝，適用于間歇性工作，也可用于搬運(yùn)系統(tǒng)和工具機(jī)等。

　　Otto-ZPU系列緊湊型動(dòng)力裝置：功率密度較高，配有多功能支撐板，適用于車間技術(shù)中的升降臺(tái)、汽車升降機(jī)等，也可用于工具機(jī)作為夾緊壓力供應(yīng)。

　　用于移動(dòng)液壓的緊湊型動(dòng)力裝置：如（DC）he1和he2，有不同性能范圍，配備可變鋼或塑料油箱，主要安裝在移動(dòng)液壓設(shè)備中。

　　具有獨(dú)立控制系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力裝置：油箱標(biāo)準(zhǔn)化，但控制系統(tǒng)可根據(jù)客戶需求進(jìn)行調(diào)整以適應(yīng)不同應(yīng)用。

　　優(yōu)化定制動(dòng)力裝置：根據(jù)客戶具體應(yīng)用，從型號(hào)、尺寸到功能元件等進(jìn)行方位優(yōu)化設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。

　　產(chǎn)品特點(diǎn)

　　個(gè)性化定制：可根據(jù)客戶不同需求，提供從緊湊型單元到具有傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的個(gè)性化液壓?jiǎn)卧?，以及定制的產(chǎn)品。

　　應(yīng)用范圍廣：涵蓋工業(yè)機(jī)械制造、建筑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等液壓領(lǐng)域的所有應(yīng)用范圍。

　　質(zhì)量可靠：擁有30多年經(jīng)驗(yàn)，在產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)過程中嚴(yán)格把控質(zhì)量，確保產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性。

　　Otto-Hydraulics液壓動(dòng)力裝置的動(dòng)力系統(tǒng)主要由以下部分組成及相關(guān)原理如下：

　　動(dòng)力元件：通常采用各類液壓泵，其作用是將原動(dòng)機(jī)（如電機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液體的壓力能，為整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。不同系列的液壓動(dòng)力裝置可能會(huì)選用不同類型和規(guī)格的液壓泵，以滿足不同的工作需求，如齒輪泵、葉片泵或柱塞泵等。例如，在一些對(duì)流量要求較大、壓力要求相對(duì)較低的場(chǎng)合，可能會(huì)選用齒輪泵；而對(duì)于高壓、小流量的應(yīng)用，則可能會(huì)采用柱塞泵。

　　執(zhí)行元件：包括液壓缸和液壓馬達(dá)。液壓缸用于實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將液體的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，推動(dòng)負(fù)載進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)，如在升降臺(tái)、夾緊裝置等應(yīng)用中常見。液壓馬達(dá)則用于實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，可驅(qū)動(dòng)各種需要旋轉(zhuǎn)的部件，如在一些移動(dòng)液壓設(shè)備中的驅(qū)動(dòng)輪等。

　　控制元件：有壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥等。壓力控制閥用于控制液壓系統(tǒng)的壓力，確保系統(tǒng)在安全壓力范圍內(nèi)工作，并可根據(jù)需要調(diào)節(jié)輸出壓力，如溢流閥可防止系統(tǒng)壓力過高。流量控制閥用于調(diào)節(jié)液壓油的流量，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度，例如節(jié)流閥、調(diào)速閥等。方向控制閥用于控制液壓油的流向，以改變執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向，如換向閥可實(shí)現(xiàn)液壓缸的伸縮或液壓馬達(dá)的正反轉(zhuǎn)。

　　輔助元件：包含油箱、過濾器、蓄能器、冷卻器、管路和管接頭等。油箱用于儲(chǔ)存液壓油，為系統(tǒng)提供足夠的油液儲(chǔ)備，并起到散熱、沉淀雜質(zhì)等作用。過濾器用于過濾液壓油中的雜質(zhì)，保證油液的清潔度，防止雜質(zhì)進(jìn)入元件造成磨損或堵塞。蓄能器可在系統(tǒng)需要時(shí)儲(chǔ)存和釋放能量，起到穩(wěn)定壓力、補(bǔ)充流量等作用。冷卻器用于冷卻液壓油，防止油溫過高導(dǎo)致油液性能下降和系統(tǒng)故障。管路和管接頭則用于連接各個(gè)元件，形成完整的液壓回路，使液壓油能夠在系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)。

　　Otto-Hydraulics液壓動(dòng)力裝置的動(dòng)力系統(tǒng)通過這些組成部分的協(xié)同工作，將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能，再通過控制元件精確地控制液壓能的分配和使用，最終驅(qū)動(dòng)執(zhí)行元件完成各種機(jī)械運(yùn)動(dòng)，以滿足不同工業(yè)領(lǐng)域和應(yīng)用場(chǎng)景的需求。同時(shí)，輔助元件的存在保證了系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性和使用壽命。